鼓浪屿：一天限制接待游客3万人次

　　交通：电瓶车要限量 限行限速

　　鼓浪屿的电瓶车，曾引来岛上很多居民和游客的投诉。悄无声息，速度却很快，险象环生。接下来，电瓶车将被列入整治范围。有关部门将分阶段对电瓶车进行分类清理，实行限量、限行、限速。

　　至于机动车、板车，也要规范它们的行驶线路和时间，确保岛上的交通秩序以及游客和居民的人身安全。

　　医疗：增加医院专科设置、床位规模

　　曾经，岛上居民要买块玻璃、修个电视，都得渡海到厦门岛。看病没医院，生娃没妇产科，这些生活难题都困扰着岛上居民。

　　这两年，鼓浪屿的重点目标就是要完善社区功能，让小岛生活变得更方便。扶持社区商业，配置生鲜超市、社区便利店等商业零售业，保障一些民生项目价格的稳定。

　　医疗方面，从满足居民、游客基础医疗需求和突发性疾病紧急救治需求出发，整合厦门大学附属第一医院鼓浪屿分院和鼓浪屿社区卫生服务中心，提升医院的专科设置、床位规模、人员配置。

　　生活：解决水电问题 全岛WiFi覆盖

　　岛上用水用电问题，也一度困扰居民，大夏天停电没空调，在家里“蒸桑拿”的情况时有发生。接下来，水电问题要好好解决，构建水量供应充裕的供水系统和供电能力适度超前的中低压配电网络。此外，岛上污水、排水系统也要改造，实现达标排放，雨污水混排口全截流，解决内涝。

　　鼓浪屿有历史、有文化，还有“智慧”。厦门要开发建设鼓浪屿智慧旅游系统，实现旅游线路、景点讲解、购物餐饮等智能化电子导览服务、信息消费和全岛WiFi覆盖。

　　倡导绿色旅游，建成生态低碳岛屿，打造“清新鼓浪屿”品牌。对燕尾山、笔架山、兆和山、鸡母山等山地生态公园进行保护性研究。港仔后、美华等重要滨海岸段，要进行人工补沙、管涵改造等海洋生态修复。

　　旅游科学调控 上岛游客数量

　　鼓浪屿旅游，现在是低端的“人海战术”。但未来，鼓浪屿要走的是精致和高端。

　　厦门要进一步研究完善票务改革方案，推进票改及电子商务系统建设，将传统的粗放型观光游览转为立体深度的体验型旅游。

　　结合鼓浪屿的人文历史和现状，厦门对小岛的承载量进行了重新测算，得出的结论是：一天3万人次最佳，年最佳承载量为1300万人次。

　　根据这样的容量，厦门要重新研究配套调控手段，采用票价改革与门票预约制相结合等措施，科学调控上岛游客数量。同时，改变轮渡码头的使用现状，对游客进行一定的疏导、分流和限流，完善游客、居民进出鼓浪屿的交通组织方案。

　　管理让社区自治、让居民自治

　　社区自治、居民自治，鼓浪屿接下来要创新推进基层民主协商的方式方法。

　　比如，以楼栋、片区(小区、路、巷等)自治为主、多元社区社会组织自治为补充的无物业小区自治模式，真正实现居民自我管理、自我服务。

　　让岛上居民有家园归属感和社会责任感，社区生活与景区管理共荣共治。