长期被车辆挤占 泉州商城广场停车拟收费

　　有的车一停就是个把月，300多个车位供临时停放的不足一半——

　　泉州商城广场长期被车辆挤占(张九强摄)

　　 《泉州商城广场俨然成停车场》追踪

　　　相关报道：泉州商城广场俨然成停车场市民建议划分功能区

　　 核心提示

　　一直以来，泉州中心市区泉州商城广场的停车乱象备受关注，本该作为市民休闲广场，俨然成为停车场，对此，有市民建议，对广场进行功能划分，做到停车、休闲两不误。记者昨日获悉，相关部门已对泉州商城广场进行功能区域划分，以满足市民休闲、购物及夜间停车需求。停车收费管理方案也已经上报市政府，不日将出台实施。

　　□泉州网-泉州晚报记者李凯龙杨佳彬

　　 现状广场拥挤不堪难觅车位

　　原本宽阔的市民休闲广场，在众多车辆的挤占下，显得拥挤不堪，如此现象，泉州商城广场每天都在上演。

　　昨日12时，记者看到，偌大的广场密密麻麻停满了各种各样的小车，整整排了八排。记者粗略统计，达三百多辆，停车空位已经难觅。在维持秩序的保安表示，此时还不是车辆停放的高峰期。他说，周三至周日，每天下午4时开始，广场上就难以寻觅停车位，不少到附近超市购物的车主，只好开着车不断绕圈，希望找到停车位。

　　广场停车位数量不少，为何停车如此之难？一位不愿透露姓名的保安说，广场的开放性、公共性导致车辆自由进入停放，除商场和步行街的办公车辆停放外，附近医院、银行、公司、酒店等工作人员及客户，还有周边居民，大部分都把车停在广场。其中，不少车辆停放时间长，占用有限的停车位置，导致短期流动车辆停车位急剧减少，周转率低下。

　　市民刘先生表示，泉州商城广场按照规划本该作为市民休闲广场，但如今，休闲空地有限。对此，多位市民建议，应加强对广场进行管理和引导，划分区域，区分功能，可划出停车区、休闲娱乐区等。休闲娱乐区不允许停车，以确保停车、休闲两不误。

　　 部门免费造成无序影响车位周转

　　泉州市丰泽商城建设有限公司相关负责人介绍，泉州商城广场总面积为18200平方米，长期以来，车辆随意停靠，挤占公共资源，特别是附近居民和企业工作人员将广场当成免费停车场，长时间停放，有些车辆一停就是个把月，影响车位周转。还有一些商家如租车行，将租赁的车辆直接停在广场上，现场做宣传，占用了十多个停车位，高峰时曾占用了20多个车位。此前他们曾做过前期摸排，广场约有300多个停车位，但真正可供市民临时停放的车位不足广场总停车位数的一半。如此无序停车，导致一些大型公益活动无法开展，市民原本有限的健身活动空间也受到制约。

　　早在去年，我市交通综合整治组便已持续关注泉州商城广场停车问题，今年以来，我市重点关注停车难问题，市交通综合整治组确定由市国资委作为广场管理单位，对广场的功能区进行重新划分，协调市交巡警部门、物价部门会审管理单位提交的相关整治方案，希望通过管理，盘活停车资源，为市民提供更好的休闲及停车环境。

　　据了解，目前泉州商城广场停车收费管理方案已经上报市政府，不日便会公布具体管理方案。

　　 未来广场及周边规划百亩地下空间

　　有市民表示，在寸土寸金的中心城区，应考虑充分挖掘泉州商城广场的地下空间利用，将地面上的车辆转移到地下空间，为市民提供一处非常好的休闲场所。有市民举例，泉州万达广场的地下停车场配套5500个停车位，很好地解决了附近区域的停车难题，泉州商城广场应借鉴这一经验，开发地下停车场。

　　记者从市人防办获悉，目前，泉州商城广场及周边地下空间开发方案已在完善当中，该地下工程规划范围为：泉州商城广场、青少年宫，以及相连田安路和丰泽街部分道路地下空间，规划面积约105亩。工程建成后，既可用于防空防灾避难场所，又可为泉州增添商业设施、市政公用设施，将大大改变周边交通压力和停车难问题。