泉州市区千辆出租车9月底可电召 失约超三次将入黑名单
有亮点电召服务对抗打车软件
此前,嘀嘀打车、快的打车等打出“打车送红包”活动,在泉州火了一把。电召服务如何与打车软件抢客户呢?据悉,目前电召系统免除了司机运用手机使用打车软件造成的行车危险。市出租汽车协会技术人员小黄介绍,该系统亮点在于导航终端不仅能识别司机信息,还能让司机与后台和用户对话,同时接收电召及导航信息。
据悉,目前电召系统已与移动运营商达成合作协议,司机到达目的地后,若未见到乘客,还可通过终端LCD屏拨打乘客电话,提高电召成功率。电召成功后,该终端LED屏上将显示“电召”,避免误解。
另一方面,该电召系统还解决了司机客满情况下抢单造成乘客空等的问题。据悉,乘客拨打电召电话后,服务中心便会就近筛选出空车的车辆,并将具体信息及乘客电话发送至终端。“这样可提高出租车车队的诚信度。”同时,用户打车后,还可对司机进行评星服务。
有保证双方失约超三次都入黑名单
2013年,交通运输集团曾试运营电召服务,还曾开通968856电召电话,由于当时仅有300多辆出租车可电召,辐射范围小,目前已暂被搁置。
昨日,国营出租车司机林斌表示“去年,我从来没有用过”。林斌说,去年设备安装后,如何使用公司未多加说明,这一年多来也没有接收到过电召,他就把设备关机了。
对此,泉州市出租汽车协会苏稳秘书长表示,今年9月底,电召平台投入使用前,将对司机进行使用培训。保证出租车电召平台覆盖全市后,市民拨打电召电话,服务中心会就近筛选出车辆,搜寻范围可能缩小到300米内。避免乘客久等出租,也避免了出租车空驶巡游的状况。
其实,厦门2011年便已有出租车电召服务,但使用率并不理想。“当时厦门的电召设备功能不齐全,投入使用电召的出租车不多,司机拒绝接收电召或乘客电召被失约的情况屡屡发生。”针对厦门出租车电召服务出现的问题,泉州市出租汽车协会与技术研发人员表示,后台有专门设立黑名单组。司机拒接或乘客失约超过三次,均会被后台列入黑名单,“司机无法享受电召优惠,乘客不再能使用电召服务。”
同时,后台还设置警报系统,一旦司机将电召仪器关闭,后台就会响起警报,后台工作人员可第一时间联系该司机,恢复使用。
据悉,该电召设备还为将来实施“智能泉州一卡通”预留了IC卡付费端口,以后市民还可能享受到一卡通坐出租等便民服务。
(海都见习记者 谢洛 静实习生 柳小玲 文/图)
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