“车市反垄断”影响 多个豪车品牌晋江维修价格下调

　　业内：短期销售暂未受影响

　　走访过程中我们发现，汽车反垄断风暴之后，本地豪车的销售并未受到太大影响。“这个季节还行吧，基本没什么影响。”某豪车品牌的市场专员表示，目前该店车型都有相对的优惠，但是车价还未进行调整。

　　“很多人看到反垄断法会觉得价格应该会下调，但是当下要看不同地区的价格，比如闽南，这一两个月都是淡季，价格原本就走得比较低。”本地一家宝马4S店的销售人员告诉记者，整车官方售价的调整，主要是影响到厂家对经销商这一块。“经销商原本卖车基本上都是亏钱，靠新车销售不挣钱的。”该工作人员表示。

　　与此同时，一位德系豪车品牌4S店的市场服务负责人也表示，民间认为车行暴利，其实车行是微利。经销商实则是在厂家和政府这“夹心饼干”中艰难生存。他告诉记者，对于豪车反垄断法，他不予置评。总归还是以“市场决定一切”的朴素原理为最高准则。

　　记者了解到，目前正处于农历七月，受到闽南地区传统观念的影响，购车的人数相对有所下降。在记者走访的几家4S店中，大都以促销优惠、价格让利的形式提高销量。对于豪车反垄断风暴的来袭，另一位具有多年汽车从业经验的陈姓经理向记者表示，“受益的就只有消费者”。他认为，反垄断风暴可能会让消费者越来越不相信4S店，“所以日后车企可能越来越难运营。”

　　购车者：期盼政策早日落到实处

　　采访过程中，绝大多数消费者都对此次的汽车反垄断表示非常期待。“当然是非常支持！”当记者采访来自高霞的车主王先生时，他立马表示出对豪车反垄断政策的支持。“如果我有钱了，我也可以买豪车了。”但豪车大幅降价的事实可能远比王先生想像的要远得多。

　　“没那么快降，你叫现在买车的车主情何以堪？”来自深沪的90后小伙阿浪是个“汽车迷”。平日里除了喜欢给自己的爱车CC整点“不一样的东西”之外，对汽车界的新闻也是一个都不放过。他告诉记者，如今反垄断的政策出来，各大豪车品牌宣布降价是没错，可“一买车就降价，这不是逼人闹店吗？”他认为，虽然政策已出，但真正价格下降落实到本地，还要有一段时间。

　　当问及“如果豪车反垄断落到实处，你会选择购买豪车吗”时，阿浪则表示“还要看看我的口袋。”他说，至少目前，豪车反垄断法对整车价格还没有影响。“该买豪车的人还是会买豪车。不会有原本买不起的人因为这件事情就买得起豪车了，所以感觉影响不大，当然修车配件除外。”诚然，对消费者来说，汽车反垄断风暴无疑是大大的利好消息。但是正如阿浪所言，即便是目前已经宣布下调价格的7个汽车品牌，也未有一家真真正正下调了车价。“汽车反垄断是好事，但千万别神化它。”所以，消费者们期待，在不久的将来，汽车反垄断可以早日落到实处，将车价中包含的过多“水分”真正的挤出来，让更多中国的消费者受益。