厦门“黄标车”6月起岛内限行 2017年基本全部淘汰

　　东南网4月30日讯 今年6月起，岛内将开始限行“黄标车”(贴有黄色标志的高污染排放车辆)。市人大执法检查组进而要求，政府应加快淘汰“黄标车”的步伐。

　　在昨日召开的市十四届人大常委会第十七次会议上，关于机动车排气污染防治的执法检查报告成为备受关注的重点议题。

　　尾气排放已成为厦门空气污染物的最主要来源。不久前，市人大常委会组织执法检查组对《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》实施情况开展执法检查，执法检查报告昨日正式提交市人大常委会审议。报告指出，虽然厦门在机动车排气污染防治上做了许多工作，但依然未能有效控制机动车的尾气排放。比如，厦门约有6.2万辆超标排放的“黄标车”，占全市汽车总数约10%，但其排放的氮氧化物却占全市机动车排放总量的一半以上。

　　导报记者在会上了解到，从今年6月1日开始，黄标车限行范围拟扩大至厦门本岛，将分三个阶段推进：首先在高峰期限行，再过渡到主要时段限行，计划于2016年实现全时段限行。另外，《厦门市鼓励黄标车提前报废补贴方案》有望于今年6月前出台。

　　市人大执法检查组提出，厦门黄标车淘汰进度还是比较缓慢，应把尾气排放达标作为行业准入的前置条件，对黄标车一律不予发放营运证。对黄标车要通过扩大限行区域等措施限制其使用，实施分阶段淘汰。

　　市环保局回应称，将在2015年之前淘汰2005年之前注册登记的黄标车，约2.9万辆，到2017年基本全部淘汰。另外，将在5个进岛通道加装黑烟检测装置，严防外地黄标车进入本岛。(海峡导报记者 黄智敏/文 陆军航/图)