双龙路机场连接线减速带设太高 车辆底盘屡剐蹭
www.ijjnews.com 晋江新闻网 2014-04-20 11:43
晋江新闻网4月20日讯 在道路上安装减速带，本来是为了减速保障安全，不过，如果设置不合理反而会埋下隐患。近日，市民蔡先生拨打晋江市长专线85612345反映，双龙路机场连接线两边的减速带太高，不少过往车辆底盘频伤。
18日下午，记者前往现场看到，被反映的过高减速带位于泉州机场连接线工程与双龙路交接的地方。由于该工程横跨道路还在紧张施工中，在工程下方的两个方向桥洞前均可见减速带，以防止车辆车速过快。减速带分为两个车道，每个车道有2米多宽，高约为10厘米，截面近似梯形，减速带上面有不少汽车底盘刮过的痕迹。
有了这两个减速带，过往车辆速度确实慢了不少，但司机过后却颇有微词。“减速带实在是太高了，经过后车辆底盘没少被磨。”市民张先生说，他经常走这条路，只要车速稍微快一点，很容易就刮到底盘。
在现场观察近10分钟，记者发现，货车、面包车通过没问题，但轿车就容易“中招”。还有一辆摩托车在经过减速带时担心底盘被刮小心翼翼通过却因为太慢而熄火。
记者随后了解到，规范的减速带有橡胶、金属、混凝土等不同材质，截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸要求在(300毫米±5毫米)~(400mm±5毫米)范围内，高度尺寸应在(25毫米±2毫米)~ (70毫米±2毫米)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速带高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
那么，市民反映的这条减速带符不符合规格？晋江交管一中队民警在得知情况后前往现场核实后承认，该路段的水泥制减速带确实存在设置过高的问题。但民警表示，由于双龙路的连接线施工路面的减速带是由中交二公司承建，目前该大队民警已经和该工程施工方联系，要求其尽快整改。
记者＿蔡培仁 通讯员＿陈嘉凡 文图
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