厦蓉高速"魔鬼路段"漳州段6月扩建 曾致百余人死

好消息，厦蓉高速漳州天宝至龙岩蛟洋段扩容工程漳州段将力争今年6月开工。

东南网4月17日讯 （海峡导报记者 林晓琪 张伟华 文/图）昨日，导报记者从漳州市高速公路建设总指挥部（以下简称漳州市高指）获悉，该扩容工程于去年8月获国家发改委正式批复，目前还在做前期工作，如林地报批等，而施工设计图预计4月底完成。“将采取老路扩建、新建复线等方案”，有关负责人表示，被称为“魔鬼路段”的14公里长下坡将新建一条下行线，减少交通隐患。

事故“魔鬼路段”，造成100余人死亡

厦蓉高速漳龙段建成以来，一直存在事故频发“黑点”路段，其中，和溪路段以连续14公里的长下坡闻名，被称为“魔鬼路段”。去年3月22日，再次发生12死34伤的交通事故，去年年底，此路段被公安部评为十大危险路段之一。

据有关部门统计，自2004年开通到2013年10月，该“魔鬼路段”发生事故共造成108人死亡。

而漳龙高速公路龙岩新祠至龙门段，弯急、坡陡，技术等级低，服务水平和通行能力低。

同时，随着龙岩、漳州经济的快速发展和厦门港口吞吐量的不断增长，厦蓉线漳龙高速公路交通量迅猛增长。按小客车折算，预计2015年，漳龙高速公路全线平均交通量为26384辆/日，其中，漳州段为38982辆/日，龙岩段为32147辆/日，龙岩至蛟洋段为22364辆/日。据预测，漳州段预计于2015～2020年间饱和；龙岩段至2015年，服务水平和通行能力都不能适应交通量的发展。“基于事故频发，加上交通量迅速增长，厦蓉线漳州至龙岩段亟须加快扩容建设。”漳州市高指有关负责人说。