泉州多部门现场走访 三大城门开放问题有望“破冰”

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市市政公用事业局牵头组织多部门现场走访会商

市区金洲桥上行人、非机动车、机动车混行。 （陈起拓 摄）

拥堵不堪的市区金洲桥应拓宽；临漳门等三座复古城门要保护性开放；仅比小板凳高的内沟河石护栏要加高……昨日，针对今年两会期间市人大代表、政协委员提出的涉及市政管理方面的建议、提案，市市政公用事业管理局牵头组织住建、规划、交警部门以及鲤城、丰泽住建部门相关负责人，邀请相关市人大代表、市政协委员，逐一走访现场，商讨对策。

义全街西段非机动车道：移植绿地5月前贯通

沿着义全街西段的非机动车道往江滨路方向走，快到伍堡公园停车场入口时，行人的脚步会被一片三角形的绿地拦住去路。

“这附近有泉州七中金山分校和鲤城区实验小学，每到接送时间，等候通行的车辆多。而非机动车道被绿地占据，行人、非机动车不得不借机动车道通行，安全隐患大。”市政协委员郑芳卉说。

在现场，与鲤城区住建局交换意见后，市市政公用局局长王天祥敲定：待鲤城区住建局移植绿地、留出相应空地后，即着手修建非机动车道，将义全街西段的非机动车道连接贯通。市市政工程管理处主任张晓阳表示，将在5月份前完成该段非机动车道贯通工作。

金洲桥拓宽：先作承载试验再定改造方案

位于鲤城区义全街与金洲街交叉路口北侧的金洲桥，在今年“两会”上，备受关注。市人大代表康黎英、陈娟娟等人，市政协委员吴金球不约而同地认为，要拓宽改建金洲桥，缓解拥堵交通。

昨日下午，当金洲桥头的红灯亮时，等候通行的2辆相向小车就将2车道的路面挤去大部分，电动车和行人勉强夹在小车与破损的桥栏杆之间。绿灯亮，机动车、电动车、行人争相通行，险象连连。

经现场勘察后，决定由市市政工程管理处邀请专业机构，对金洲桥桥面边侧的旧水闸基础进行承载试验。“这个旧水闸基础是上世纪六七十年代建的，如果经试验它的承重力足够的话，将利用该基础作为桥墩，加宽桥面，缓解交通压力。”张晓阳说。他表示，上半年就会开展有关金洲桥拓建的前期工作。如发现旧水闸基础不可用，会加强桥梁的巡查和维修，建议等今后金洲街片区改造时，一并改造金洲桥。