马航事件或成911后最大空难理赔案 此前连年亏损

　　【现场连线】多名家属不愿相信分析结果

　　昨晚，本报记者连线在吉隆坡采访的南方日报记者戎飞腾获悉，昨晚的发布会结束之后，马来西亚总理纳吉布一行匆匆离开会场，即使被媒体记者围堵也未回答任何问题。现场许多同行和女记者们都在抽泣，很多人眼睛都是红红的。一位记者在讲述中突然情绪失控，扑倒在地失声痛哭。

　　戎飞腾介绍，在吉隆坡家属下榻的酒店，仍然保持着较强的安保，拒绝让媒体接触家属。有当地华文媒体记者拍摄到，中国驻吉隆坡使馆参赞林动前往探视家属。

　　与此同时，在北京丽都饭店的同行也告诉本报记者，听闻马方宣布MH370坠毁的消息后，家属们哭声一片。有数名女家属晕倒，医护人员在现场抢救。

　　此前，一些家属收到了号码为0085264504341的英文短信，翻译过来的主要内容是，飞机在南印度洋海域坠毁。一部分家属不断发着“不可能，大家要挺住”的鼓励信息，一部分家属本能地追问着消息来源。在得知号码所在地是香港后，家属的情绪曾暂时平稳。

　　当最终的消息传来，不少家属们仍不断否定着这一残忍的结果：“我们不相信分析，我们只要证据！”

　　据英国媒体报道，MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。部分家属表示，在没有进一步消息前，不会应约前往澳大利亚或马来西亚。也有不少家属表示希望前往澳大利亚，至少能离亲人更近一些。

　　【理赔分析】事件或成911后最大空难理赔案

　　马航客机失联事件朝着人们最不愿看到的结局发展。在举国默哀之余，外界也十分关注接下来的赔偿问题？公开数据显示，马航2011至2013财年，三年分别亏损47.4亿元、8.1亿元、22亿元人民币，总计逾77亿元。在之前的新闻发布会上，马航方面称绝不会推卸赔偿责任，也不会以刑事案件为由拒绝或降低赔偿。

　　事件发生至今，多家保险公司都已经接触乘客家属。其中马航主要牵头再保险公司德国安联，已经开始处理初步赔偿，已和其他再保险公司一道支付了部分首笔赔偿金。

　　航空公司的再保险商此前的理赔，并不代表已经认定乘客死亡。因为根据《蒙特利尔公约》，航空公司在空难发生时，必须向乘客家属先行支付部分赔偿金，以帮助乘客亲友应付与事故相关的一些即时需求，但最终赔偿还要等到客机的下落明确。

　　一般来说，航空事故伤害赔偿和事故原因相挂钩。如果马航失联事件最终是因为航班成员误操作导致，根据《蒙特利尔公约》，马航对每名乘客的赔偿，将不低于120万元人民币。如果最终认定是一次恐怖袭击，或是其它由第三方人为因素所致，参考1988年洛克比空难，赔偿金额可能成倍增加。

　　而在中国方面，中国保险监督管理委员会在370航班失联当天，就向所有保险公司发出紧急通知，要求建立24小时应急中心，联系乘客家属，做好救援理赔等各项准备工作。

　　国际评级机构标普预测，马航370班机失联个案，可能将成为911事件以来最大一桩空难理赔。综合温州商报、新京报