动车未开,商潮已来 厦深铁路吸引粤商入闽投资

专家观点

“东南凹线”有望变成“东南隆起”

——访省政府发展研究中心研究员朱四海

东南网12月23日报道（福建日报记者林侃）

近日，记者就厦深铁路采访了省政府发展研究中心研究员朱四海。

他认为，厦深铁路的开通，让资本、技术、人力资源等要素资源快速流动，城市间人流、物流效率与质量均大幅度提高，城市之间的纽带关系将会加强，这将促进区域经济协作。

在他看来，厦深铁路的通车对福建发展意义重大。受制于对外交通的障碍，我省发展长期落后于长三角、珠三角，因此被称为“东南凹线”。此前，我省和长三角的高速交通连接线已连通；厦深铁路通车，将使福建与两个三角洲之间的要素配置连贯起来。“更重要的是，这一通道还为未来福建连接东北亚和东南亚两个自贸区成为可能，从这一层面来说，‘东南凹线’有望变成‘东南隆起’。”朱四海说。

朱四海认为，随着这一快速通道的连通，人员往来的便利，将使原本不具成本优势的非区域性合作变为区域性合作。海西城市群和长三角、珠三角城市群实现了有效融合，还能积聚人才，推动相关产业。与此同时，福建的环境、治安等比较优势也能得以凸显，给发展清洁能源、战略性新兴产业以及以旅游为核心的现代服务业带来新机遇。

专家聚厦研讨区域整合

东南网12月23日讯（福建日报记者吴在平）21日，由搜狐网、中国不动产研究中心以及海西并购俱乐部联合主办的“厦深高铁东部沿海黄金走廊”区域整合高峰论坛在厦门举行。美国纽约交通与战略规划、智慧城市咨询顾问焦国安等专家学者，围绕厦深高铁开通将带来的影响和意义，分别发表主题演讲，并与厦门多名房地产业内人士进行精彩对话。

焦国安通过多个国外智慧城市的建设经验，对海峡西岸经济区、珠三角等两大经济区的发展提出意见。他认为，在城市建设中，城市规划、交通规划、生产力发展等要紧密结合，才能让城市健康、可持续地发展。他还认为，未来区域发展是趋势，区域与区域、城市与城市之间，要认清自身的优势和不足，互相合作，共同发展。