泉州晋江大桥首次“体检” 须经受18辆30吨重检测车“考验

桥顶护栏生锈，工作人员将其拆除更换。

“体检”有三原因 四到六年查一次

“按规定，桥梁使用4—6年就要检测一次。”泉州市公路局总工程师林发金表示，对大桥进行“体检”主要原因有：

大跨度桥梁的建设是一个漫长而复杂的过程，其间要经过多次结构体系的转换，且易受外界因素影响，若在建设过程中使用的施工方法或工艺不当，会导致成桥时主梁的线形和内力分布不合理，进而加快桥梁的老化速度，缩短桥梁使用寿命；

晋江大桥地处滨海环境，桥梁的砼、拉索容易受环境侵蚀；

晋江大桥车流量大且车型复杂，超载、超重的大型车辆多，目前日均车流量超6万辆次，在这种情况下，桥梁不可避免地会产生病态损伤。

因此，除日常养护外，每隔一段时间就要对大桥进行一次全面检测。

晋江大桥是省道201线泉州段暨泉州沿海大通道的关键性控制工程，承担晋江两岸繁重的交通任务，自2008年12月30日通车以来，还没有对大桥进行一次真正意义上的“体检”。通过此次检测，可以了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，评定大桥技术状况和承载能力，也有助于及时发现问题，对大桥进行养护、维修。“现场采集数据后，我们还要对数据进行分析，然后形成报告，作为大桥养护、维修依据。”

记者在现场看到，“开”字形主塔顶部有多名工人在拆卸栏杆。相关负责人告诉记者，这些栏杆有的已生锈，因存在安全隐患，借此次荷载试验，将生锈的栏杆卸下，及时更换。