安平桥修缮工程启动月底可完工

工人们利用轨道运送石材。

　　晋江新闻网10月13日讯   “一、二、三———”工人们大声吆喝着，齐心协力推着“巨无霸”石板缓慢前进。前日上午9时许，安平桥修缮工程正式启动，这是继2007年安平桥大修之后的又一次集中修缮。据介绍，施工采用传统的“铺轨运石法”，预计本月底完工。

　　修缮工程首先从南安水头一侧开始。11日上午，记者在现场看到，十余名工人正在忙碌。他们先把枕木间隔横放在桥面上，然后铺上铁轨，将特制的滚轴置于铁轨上，这样，一条搬运石条的轨道就完成了。

　　“现在只能用人工作业，将石板运到指定维修位置。”承接该项目的泉州古建筑公司经理李泽平告诉记者，采用传统的方法可以有效防止出现新的破坏，达到最佳的保护文物的目的。据介绍，工程所用铁轨是1979年生产的，是施工单位从铁路部门购买的。

　　当日上午，修缮石板用大型平板车运抵现场。据李泽平介绍，石板采自南安丰州石砻的石窟，那里的石质坚实，人民大会堂、毛主席纪念堂等全国重点工程项目都曾从石砻石窟取材。

　　修缮前，工人们先把此前掉入水中的旧石板吊起，对施工现场进行清理。随后，吊车把重达两吨多、5.4米长的新石板吊至轨道上，十余名工人齐心协力，慢慢推着石板前进。其间，必须不断地调整石板前进方向，避免偏离轨道。

　　工人们一步一步推着石板前进，60米长的距离足足“走”了一上午。直至下午3时许，石板才被吊装到指定位置。

　　据悉，参与此次维修的工人多在2007年参与过安平桥修缮工程，因此，这次修缮可谓轻车熟路。

　　“水头段的修缮需要三四天的时间。”据李泽平介绍，新石板嵌入桥体后，还要进行加固工作，然后修缮上面破损的护栏。

　　据了解，此次修缮涉及南安水头段一处桥板、两处护栏，安海段五处桥板、六处护栏。所用的石板最短4.8米，最长5.4米，重量均在两吨以上。

　　“按照‘修旧如旧’原则并为保证修缮后桥的整体美观，这些长达3米的护栏，是人工用时半个月慢慢凿出与原先类似的花纹而成的。”李泽平说。

　　另悉，安平桥安海段修缮工程也于昨日启动。施工单位透露，安海段的部分破损桥板将运抵晋江博物馆展示。

　　目前，安平桥文化公园建设正在抓紧进行。安平桥修缮完工后，将与整个文化公园相得益彰，重现“长虹卧波”景观，成为市民休闲娱乐的新去处。（记者＿柯雅雅 胡志法 秦越 文图）