合肥出租车电招平台将启用

轻点手机，告别路边苦等出租车的烦恼，随着时代的发展，各种以方便打车为目的的软件纷纷抢滩合肥市场。而作为出租车的主管部门，合肥市运管处目前正积极筹备建立统一的电招平台。

新打车软件将试用

从本周开始，一款名为“嘀嘀”的新打车软件将在合肥开始试运营，首期将有近2万名出租车司机试用。届时，只要市民下载相关软件到手机里，就可以快速预定出租车。今年8月下旬，该打车软件在合肥设立了服务中心，已有千余名司机安装使用。按照计划，本月下旬，该打车软件将转入正式运营。

这款软件使用起来是否方便呢？记者通过智能手机从APP商店或其他软件下载平台下载客户端，输入手机号就完成了注册。据服务中心的相关负责人介绍，乘客发出打车需求（从哪里到哪里）后，5公里内装有该软件的出租车司机可进行抢单。考虑到部分乘客经常需要打车，该软件还推出了“常用地址”服务，乘客可设置经常打车的线路，仅需1秒钟即可叫车。

此外，记者昨日从合肥市运管处了解到，目前该处已上报市交通局，预备在全市出租车上安装卫星定位系统，并建立统一的电招平台。据市交通局相关负责人介绍，这一系统被统称为出租车信息管理系统。通过卫星终端，主管部门可以实现对出租车的实时定位跟踪和监控，并设置有运营安全提示、车辆防盗信息提示、超速报警等功能。

双方爽约都要受罚

不少市民可能会问，如果预约了出租车，司机不来怎么办？与此同时，司机也在担心，乘客如果“放鸽子”又该谁管？

据服务中心的相关负责人介绍，打车软件提供了两个平台，一个是沟通并且匹配司乘双方供求信息的技术平台，另一个是诚信平台。“如果乘客碰上爽约的的哥，可以先点击软件上电话钮询问司机，沟通情况。如果确实是无故逃单，可以在‘结束订单’中选择‘司机没有来接我’，爽约的出租车司机将按拒载受到相应处罚。”另一方面，如果乘客爽约也将受到处罚：第一次爽约，账号将被停用一周；第二次爽约，账号将被停用两周；第三次爽约，账号将被永久停用。“停用的账号绑定手机号，也就意味着该手机号再也无法叫车。”

“打车软件设计的初衷，一方面是方便市民打车，另一方面是方便司机接活，减少放空车几率。”该服务中心负责人告诉记者，合肥暂时还未形成“预约打车”的氛围，“目前能做到的是，司机在交接班时准确找到刚好顺路的乘客，或在偏僻地区找到有需求的乘客，减少放空车的情况。”预计合肥将有近2万名出租车司机试用该软件。

此举杜绝黑车混入

早在今年7月16日，本报就曾刊发《一款打车“神器” 让打车不再靠等》一文，在介绍打车软件的同时，指出了类似软件可能存在的争议。对此，业内人士表示，如果得到主管部门的管理和把关，这些争议将不复存在。

目前市场上流行的几款打车软件，都设置了加价预约的功能，这是否会造成出租车司机择客，扰乱市场秩序，是广大市民最为关心的问题。对此，某新近试水合肥市场的打车软件公司负责人表示，这实际是顾客与司机之间的协议行为，并不会扰乱当前的价格机制。

至于如何避免黑头车借机混入，该负责人表示，虽然一般软件公司都会执行相对严格的准入制度，但是由于无权要求出租车公司进行资格审查，这样的情况的确有发生的可能，在这种情况下，如果出租车主管部门能介入其中，软件公司在安装司机客户端时会配合主管部门进行把关，基本上就可以杜绝黑头车的混入。