桥南立交望江路口限宽墩太窄？过往车辆常被刮伤

市民反映桥南片区一下穿通道设置的限管墩太窄，记者现场测量宽度为2.36米。

　　安海南环路安平段路中水泥隔离墩存在安全隐患经媒体报道后引起读者关注。类似情况在晋江并非个例。近日，又有市民反映，桥南立交望江路口的限宽墩设计不尽合理，导致过往车辆频被刮伤。

　　实习生＿柯雅雅  记者＿胡志法  秦越文图

　　网友：

　　桥南立交望江路口

　　限宽墩太窄

　　日前，有网友反映，桥南立交望江路两头，都设有三个限宽墩，很多过往小车一不小心就被刮伤，特别是在晚上视线不好时。

　　“我家住在附近，我亲眼看到被刮伤的小车就有几十辆，其中不乏好车。有些新手技术不够好的，就得小心翼翼。”这位网友说，他经常看到保险公司在现场勘察理赔，很心疼。

　　在这位网友看来，这么多的车辆在这里频频受伤，与限宽墩设置不合理不无关系。

　　现场：

　　水泥墩间距2.36米

　　车辆频“受伤”

　　昨日，记者在望江路口看到，这里设有4米高的限高架和三个水泥墩，而那三个水泥墩已被“刮花了脸”。靠前细看，可以清晰地看到水泥墩表面布满了深浅不一、新旧掺杂的刮痕。

　　附近一商店老板告诉记者，他差不多每天都看到有车辆被限宽的水泥墩刮伤。“经常有车辆从前方路口转弯进入望江路，车辆速度稍快一些或是不留意很容易撞上水泥墩。”这位店老板说。

　　记者注意到，经过该路口的车辆多放慢行驶速度，有一些体型较大的小车甚至是“贴”着水泥墩过去的。

　　那么，两个水泥墩之间的间隔到底有多大呢？记者向附近商店借了把卷尺进行实地测量：两个水泥墩间距2.36米。

　　驾驶员开着采访车(宽度1.85米)试着经过限宽墩，但具有多年驾驶经验的驾驶员也表示，此处的两个水泥墩确实有些窄，技术不好或是不留心，撞上的概率很大。

　　部门：

　　为防止大型车经过

　　如不合理将整改

　　池店交管中队相关负责人告诉记者，因为桥南立交屡屡被撞，泉州市政部门在此设置限高架及限宽墩，主要是为了防止大型车辆经过。据介绍，桥南立交现在由泉州市市政工程管理处接管。

　　记者随后又从泉州市市政工程管理处获悉，此前，桥南立交箱梁梁底多次被超高重型车辆碰刮撞击，造成梁底较大面积混凝土破损，梁底主筋大量破断、暴露，桥台台身出现开裂等严重病害。经过维修加固之后，桥下道路两端虽已设置限高架，但仍出现限高架不断被刮断的事故。于是，市政部门后来又增设限宽墩，限制大型车辆经过，但小车均能通过。

　　对于市民反映的限宽墩过窄问题，昨日，泉州市市政工程管理处值班工作人员表示，将到现场进一步勘察，如果确实设计不合理，将作相应整改，消除安全隐患。

　　征集令

　　畅通安全的道路交通秩序，关系到每个市民的出行安全，也需要大家的共同参与。即日起，市民如果发现哪里交通设施有安全隐患，或者遇到某个路段需要增设交通警示标识的情况，都可以拨打新闻热线82003110或新浪微博@晋江经济报，我们将对你反映的问题进行现场调查核实，并转交给相关部门处理。