安平桥：天下无桥长此桥 桥牵闽台两地缘

　　本报讯(记者黄雅珊)安平桥又名五里桥，为我国现存古代最长的石桥，位于晋江安海镇和南安市水头镇之间的海湾上,享有“天下无桥长此桥”之誉。该桥属于中国古代连梁式石板平桥，是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

　　商贸走出泉州通向世界

　　本报“泉州‘国保’巡礼”专栏推出后，不少读者致电本社24小时热线96339，讲述他们与“国保”的不解之缘。

　　30年前，13岁的网友“珍豪呷芒果爽土笋冻”每天跟着家人挑着空担子走过安平桥，去到安平桥的水头那头批发蔬菜，之后，再挑着满满的一担菜回安海卖，“都说‘要致富，先修路’，同样起交通作用的安平桥可是让我们家挖到了第一桶金。”“我们家从这挑担卖菜起家，桥上的每块石板留下了多少像我一样往来商人的足迹，他们从安平港启程，走出泉州，下到南洋，走向全世界。”

　　《安平志》曰：“安平桥在修仁里石井镇安海渡，界晋江、南安，一溪相望六七里。往来先以舟渡。”南宋初，安海为泉南各郡海上交通重镇，随着泉州海外交通的繁荣发达，安海港的地位显得更加重要，但因陆路交通受制约，舟渡已适应不了社会经济的发展。

　　唐时，黄守恭乐善好施献桑园建开元寺，南宋绍兴八年(1138年)，其后代安海富商黄护与僧智渊带头各捐钱一万缗(一缗为一千文铜钱)，由僧祖派主持开始兴建安平桥，后因故停建。绍兴二十一年(公元1151年)，黄逸子承父志，与泉州太守赵令衿继续建造，前后费时14年，于绍兴二十二年(1152年)修建完毕。

　　影响闽台法缘重要史迹

　　安平桥中亭附近的一些碑刻讲述了闽台两地缘系安平桥的故事：明崇祯十一年，“钦差管协宁潮漳副总兵事前军都督府带俸右都督郑芝龙(注：郑成功之父)奖倡”安平桥水心亭；清嘉庆十三年，从晋江知县升任台湾知府的徐汝澜捐银五百大元，嘉庆二十一年，其升任泉州知府又捐俸银一百两。此外，在鲤城区浮桥一带接官亭边的一块碑记上则记载着施琅将军在康熙癸亥年(1683年)平定台湾回到家乡后，带头捐俸修造安平桥等三座宋代古桥的内容。

　　“金门古称浯洲”，泉州市文物保护管理所文博研究馆员黄真真介绍说，安平桥始建后，闽台两岸民众便共同出资出力建桥，“这座古桥架起了闽台两岸同胞交流的桥梁。”安平桥南宋建成后，于明、清两朝和民国时期均有多次维修，而当时，不少早期从安海和水头去台湾经商的商人知悉后，均纷纷回到家乡捐资捐款，同修此桥。

　　去年5月18日，省文物局在中国闽台缘博物馆举办“福建省涉台文物普查成果展”，安平桥被列入闽台法缘重要史迹。

　　保护文化公园提升档次

　　“安平桥建桥之后的数百年时间里，历经多次修缮加固，大修达20多次，小补则不计其数。”泉州市文物保护管理所副主任孙亚宏说道。

　　1972年，洪水冲断安平桥，国家文物局、福建省人民政府拨款对其进行全面整修。从1972年设计，到1985年整个工程结束，这项历时13年的浩大工程集民间力量与专家智慧于一体。

　　1986年，安平桥文物保护管理所成立，1987年，为保护古桥，安平桥两侧筑起铁门，禁止车辆通行，桥的交通功能就此退出历史舞台。

　　此后，泉州市政府多次召开南安、晋江两地以及相关部门的专题协调会，对安平桥区域进行保护和整治。2009年7月，文物部门拿出初步整治方案。2010年3月，泉州市市长办公会原则通过《安平桥周边环境整治方案》并正式发文。一个月后，桥西畔的水头安平桥文化公园与市民见面，目前桥东安海段安平桥文化公园正紧锣密鼓地建设中。