国内汽柴油价格今起每升下调约3毛钱

　　据新华社 国家发展和改革委员会24日宣布，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元，调价执行时间为4月24日24时。

　　发展改革委表示，此次成品油价格降价幅度，是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况，并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。

　　国际油价“捧场”

　　新机制运行后国内油价迎来大幅下调

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　　据新华社等了近一个月的时间，成品油定价新机制运行后首次调价终于以油价大幅下调而顺利开局。

　　4月24日，国家发展和改革委员会宣布，自25日零时起，国内汽柴油价格每吨分别下调395元和400元。

　　赶早不如赶巧。新机制首次调价以大幅下调开局，着实要感谢国际油价的“捧场”与配合。我国成品油定价新机制自3月27日起正式实施，国际油价也从3月底开始步入震荡下行通道。

　　自国内成品油定价新机制实施以来，布伦特原油价格从每桶110美元附近的高位跌至每桶100美元附近，累计跌幅已达到8.6%；纽约原油价格也从每桶97美元附近，跌至每桶90美元下方，累计跌幅达到7.7%。

　　“国际油价如此‘配合’可见新机制出台的时机非常巧妙。”东方油气网分析师程瑞锋表示，新机制在一季度末出台，避开了冬季原油需求旺季。而二季度是原油市场传统需求淡季，再加上当前全球经济复苏进程依然艰难，中东地缘政治风波相对平缓，国际原油市场大幅飙升的动力不足。这些因素为新机制运行创造了相对有利的环境。

　　新成品油定价机制实施以来，国内成品油市场与国际市场之间的联动更加紧密。按照新机制规定，国内成品油调价周期从22个工作日缩短至10个工作日，且调价门槛从油价波动4%修改为每吨50元或每升0.05元。

　　“这次以油价下调开局，所以消费者满心欢喜，可如果新机制以上调开局，又会引来质疑之声。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，其实，国内油价与国际市场紧密联动是把“双刃剑”。国际油价下跌，国内油价跟跌的时候，市场可能皆大欢喜；而倘若国际油价持续上涨，国内市场不得不跟涨的时候，那就需要担心输入性通胀的风险。

　　通常情况下，人们对油价上调往往会产生抱怨，而对于油价下跌满心欢喜。

　　在专家看来，应该理性看待国内油价调整，消费者应该接受合理的油价，而不是一味渴望过低的油价。油价非理性大涨，固然会加重国内经济运行成本及消费者负担；但如果油价过低，引发浪费资源，便不利于节能降耗，更不利于其他清洁能源的推广。