福建叫停中小学生骑"死飞" 无刹车装置极危险
中小学生禁骑 “死飞”自行车
省教育厅要求各地严禁中小学生骑无刹车装置的自行车上下学
据海峡都市报报道(记者 李薇) 针对漳州日前发生一起中学生骑“死飞”自行车与小车相撞不幸身亡的交通事故,省教育厅昨日专门发出通知,要求各地中小学校加强学生交通安全教育管理,严禁中小学生骑“死飞”自行车等无刹车装置的自行车上下学。
通知要求,各地各学校近期要立即开展一次学生骑“死飞”等无刹车装置自行车的排查,特别要对骑“死飞”自行车的学生加强教育,及时劝导并告知家长,共同禁止学生使用“死飞”等无刹车装置的自行车及其他交通工具,确保学生生命安全。
各中小学要在校门口显目位置设置交通安全提醒标志标牌,利用每天上、下午放学前最后一节课“每天5分钟”安全教育时间,经常通过校园网、电子显示屏、广播、电视、宣传橱窗、板报、横幅标语等载体,广泛宣传乘骑不安全交通车辆的危险性和危害性,反复告诫学生不骑、不买无刹车装置的“死飞”自行车等。
上月20日,本报A4版《中学生骑车族玩“死飞”险象环生》一文,结合漳州13岁女生骑“死飞”自行车被撞身亡一事,调查了福州的情况。记者调查发现,福州也有一些中学生骑这种没刹车装置的自行车,资深玩家表示,如果没有一定时期的训练,骑行“死飞”有风险。当时榕城不少学校曾表示,已经注意到了“死飞”的存在,但并未明令禁止。
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死飞
死飞与场地自行车是同类自行车,所谓死飞,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是活的,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而死的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩,所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩――除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车。
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