春运结束 晋江公路铁路客流恢复平稳

　　昨日，历时40天的2013年春运落下帷幕。记者从晋江公路、铁路部门获悉，目前，出行客流趋于平稳，乘客可以宽松出行。据悉，由于今年网络、电话订购火车票时间延长，旅客通宵排队购票的现象已成为历史。这也是今年春运的最大变化之一。

　　-记者胡志法 秦越 实习生 林江河文/图

　　公路：乘客“走得早，来得晚”

　　高峰期平稳

　　作为晋江外来工运输的“主战场”，晋江长途汽车站今年春运期间发送旅客30万人次(其中节前22万人次，节后8万人次)，客流量与去年相比增加0.7%左右。

　　“今年春运公路客流相对平稳，旅客运输安全有序，没有出现特重大事故，努力做到今年‘平安春运’主题。”晋江长途汽车站副经理吴闽江分析指出，和往年相比，今年春运客流“走得早，来得晚”，在这种情况下，节前的返乡最高峰也比较平稳，目前返程客流还在持续。此外，节前一直担心的恶劣天气并没有出现，公路客运未受到影响，比预期乐观。

　　据了解，晋江长途汽车站节前客流主要以往江西、湖南、湖北、四川、重庆、贵州等中西部地区为主，其中往江西方向最多；节后客流以晋江籍返程商务流为主，主要前往北京、上海、天津及广东等国内大中城市。

　　车站一向是晋江外来工进出的“晴雨表”。据吴闽江介绍，从各省际长途客运班线近期客流看，今年返晋外来工比往年有所增加。据分析，晋江民营经济发达，对广大外来务工人员仍具有较强吸引力；同时，车站不断开辟新线路，直达班车增多，这给广大乘客出行提供便利，也吸引了不少乘客；此外，今年铁路严格控制火车超载，部分乘客回流。

　　不过，今年选择不同交通工具出行和小型客车免费通行政策，也对公路客运造成一定影响。今年春节黄金周，国家继续执行小型客车免费通行政策，私家车大量集中出行，分流部分计划通过公路客运出行的旅客，一定程度上影响公路客运量的增长。此外，龙厦高铁的开通，晋江往返龙岩的公路客流已明显下降。此前，福厦高铁已“抢走”不少公路客流。

　　吴闽江指出，这两年春运以来，晋江长途汽车站已明显感到场地不足，这已制约车站进一步发展。据了解，作为一级汽车站至少要80亩以上用地，而晋江长途汽车站现有用地(包括租用场地)仅有20亩左右，每年春运承担着30多万人次外来工的运输任务，由于场地狭小、周转速度慢，车站已处于超负荷运行状态。目前，车站正在积极探求解决用地不足瓶颈，谋划长远发展之路，满足晋江公路客运市场发展需要。

　　铁路：网络电话订票提前

　　难见通宵排队购票

　　晋江火车站昨日统计数据显示，春运期间，火车站累计发送旅客21万人次，到站旅客累计19万人次。其中，车站发送旅客比去年增加16.6%，创下新高。

　　据晋江火车站站长林海光介绍，今年，火车站明显的一个变化就是返乡外来工特别多，他们多选择从晋江站出行，前往福州或厦门火车站转乘列车返乡，这使得火车站客流有较大的增幅。此外，龙厦铁路的开通，也吸引了不少客流。

　　“今年春运有明显变化。”林海光说，往年，在火车站或者各代售窗口通宵排队购票，这绝对是春运的一道独特风景。但今年，这样的现象已经很少见了，并将成为历史。

　　据了解，近两年来，铁路部门不断加大互联网售票、电话订票的力度。今年，火车票互联网、电话订购预售期延长至20天，预售期的延长让大家可以提前做好行程的规划，旅客坐在家中就可以买车票了。春运期间，旅客通宵排队购票现象已不复存在。

　　记者从铁路部门获悉，随着春运的结束，外出务工人数逐步减少，而春游和商务客流渐成“主力军”，总体客流趋于平稳。据了解，目前，晋江火车站每天发送旅客保持在5000人次左右。

　　来自南昌铁路局的消息，春运结束后，两天内福州、厦门火车站前往北京方向的列车车票相对紧张，但前往其他方向的列车运能充足，福厦、龙厦、杭深等动车线路余票宽松，旅客可根据需要进行选择，也可继续关注南昌铁路局官方网站和微博，获取最新的出行资讯信息。

　　近期气温回升春光明媚，不少居民纷纷带家人外出春游“踏青”，南昌铁路局温馨提示，旅客朋友在乘车旅行过程中如遇突发状况，可及时向站车工作人员求助，或通过拨打铁路客服热线12306咨询联系。