晋江机场停车秩序变好 但仍有的士不打表

    【导读】重拳整治下，晋江机场不少的士仍然顶风作案。司机们的理由是：“排了近半小时的队，打表我们没得赚！”

　　连续两天，记者暗访了晋江机场的士经营秩序，发现出台整治措施和处罚规定后，的士停车秩序变好了，但乘车不打表现象依然普遍存在。

　　■记者 曾培钊董严军 实习生 王诗伟 文/图

　　【现象一】

　　停车秩序井然 民警执勤促打表

　　16日上午11时许，记者和湖南籍朋友阿武（化名）假扮成客商搭乘飞机回到晋江。一走出机场大厅，往日的士司机、黑车司机蜂拥而上的景象不见了。相隔不远，近10辆的士有序停靠在扬招站边，秩序井然地等待乘客。

　　因为客源不多，排在前面的几辆的士都打开车门，司机们聚在一起聊天。“今天开始管制，全部清出来了，而且必须按照要求排成一排。”一位不愿透露姓名的司机告诉记者，之前陆陆续续都有治理，但还是有不少的士直接停在候客区等客。

　　记者发现，离扬招站不远的地方，民警正徒步巡查，发现车辆违规停靠，即刻上前制止，机场秩序得到了有效的控制。

　　当天上午，阿武拦下一辆的士，告诉司机要去大润发商场。

　　一听是外地口音，车牌号为闽C·T6555的的士司机不假思索地脱口而出：“35元！”阿武怀疑地问道：“我朋友说大润发就在晋江市区，怎么还需要35元，可以打表么？”该司机边把阿武拉进车边说25元也可以走。

　　看到乘客迟迟没有上车，附近的民警走了过来。司机准备把客人先拉走，被民警逮了个正着。在民警的要求下，司机才极不情愿地打起表。

　　【现象二】

　　先上车再谈价 司机玩起“躲猫猫”

　　昨日下午3时许，当记者再次来到机场时，候机楼前依然秩序井然。

　　看到记者一行前来打车。排在前面的闽C·T6168的士的司机热情地招呼记者上车。“到晋江还是泉州？赶紧先上车。”

　　“到晋江长途车站怎么走，打表么？”

　　“你先上车再说。”司机四下一瞄，发现民警走远，一把将记者推进车厢。“长途车站离机场有点距离，这样吧，20元。”

　　当记者坚持打表时，司机却表示，打表车费也差不多，然后和记者边周旋边把车开出机场。在车上，双方最终把价格定在了15元。

　　“在机场等客，有时一等就是半个多小时，打表根本没得赚。”该司机在车上向记者抱怨道，晋江的的士历来都不打表，特别是从机场出来，路上都没有客人。但当记者询问他一天的营业额，他却闭口不答。

　　“机场的警察不管么？”

　　“有碰见就会管，但如果没发现，司机照样还是不打表。”

　　【部门】

　　加大巡查力度

　　增设监控取证

　　“分局目前已加派人手巡查、管理不按秩序停靠的的士。”昨日上午，泉州市公安局晋江机场分局局长王卫东表示，按照职能要求，分局将增设围栏，方便的士司机停车等客，并要求的士依次停放排列，单行候客，先到先载，减少无序竞争。

　　为了进一步维护旅客的合法权益，民警还将配合交通局联合执法，跟踪监管的士违规行为并把旅客投诉的相关信息反映给交通局稽查队进行调查。

　　昨日下午，记者从交通局运管所获悉，对于被投诉的的士，交通局将约谈司机，展开调查。调查发现确实存在违规不打表、拒载、抢客等行为的，第一次发现将停职学习7天。如果一年内违规营运三次，将取消其进入机场营运资格，但交通局并未透露调查的时间表。

　　为进一步督促的士司机打表并收集相关证据，交通局还将着手在机场的士停靠站附近安装监控，进一步加大监管措施。

　　相关部门呼吁市民，一旦发现机场的士有违规经营行为，可以向机场执勤民警反映，也可以拨打110或85690068进行投诉，民警和交通局工作人员将立即前往查处。

[责任编辑：宪生]

　晋江机场前的士停车秩序变好了，但仍有司机不打表经营。