消防栓：为什么受伤的总是我
消防栓：为什么受伤的总是我
■记者 曾培钊 秦越 文/图
镜头{一}
时间：
地点：泉安中路国贸大厦对面
事件经过：一辆蓝色大众把消防栓撞断，水柱朝天喷射达4层楼高，在市标附近就能感受到巨大的水汽扑面而来。路上车辆、行人唯恐避之不及，抢修人员虽然及时赶往修复，但仍有20多吨水流失。
镜头{二}
时间：
地点：泉安中路南苑酒店对面
事件经过：一辆黑色丰田车把消防栓撞倒后逃逸，水柱直接喷射向沿街店铺，整个过程持续了近一个小时，导致该路段车辆发生滞留，路面大面积积水，近50吨水白白浪费。
据不完全统计，截至昨日，晋江今年已有22座消防栓被不同程度撞坏。其中，1月份9起，2月份8起，3月份5起。事故高发路段是泉安中路，共9起。最受伤的莫过于装在国贸大厦对面人行道上的消防栓，已经被不同程度撞坏过5次；其次是南苑酒店对面的消防栓，也和4辆小车发生过“亲密接触”。
碰撞高发路段店铺的老板向记者抱怨，称每个月都要接受自来水的“洗礼”。特别是今年，短短两个多月，两个消防栓竟然被撞坏了9次。“之前的消防栓是装在沿街店铺边上，去年年底道路改造就移到了路边，这一移，让我们平添不少担心。”附近烟酒行老板庄先生很无奈地告诉记者。自来水公司工作人员对记者说，泉安路从宝龙酒店到福埔路段共有10座消防栓，在去年年底发生“位移”的就有7座，几乎全部都是由内而外移到路边。空旷的场地没有任何保护措施，而这些消防栓不得不时刻面临路面车辆的“一不小心”。
除了被车辆“强吻”，施工不慎导致的消防栓管道破裂也屡见不鲜。就在前天上午，在不到一小时的时间里，五里工业区就接连发生两起挖掘机开挖路面压破自来水管道的事故。
自来水公司称
这是目前为止最合理的布局
“这是目前为止最合理的布局。”晋江市自来水公司客户服务部部门经理刘文星表示，“消防栓是根据市政建设需要来布局的，既不能和公交站、电信管道等市政设施发生冲突，也要方便消防官兵就近接水，及时应对突发的火灾事故。”为了配合去年下半年泉安路改造，晋江市共投入1.5万元用于消防栓的重新布局。据悉，泉安路自来水管道铺设在往泉州方向一侧（在莲屿路口发生偏折，所以南苑酒店对面会出现一个消防栓），而消防栓只有安装在主管道边上，才能保证获取最大的水压和水量。
在泉安路改造过程中，共有7座消防栓挪窝。每座消防栓都配套有阀门井，连管道钢材、破土施工在内，平均移动一座消防栓花费2000元左右。而且，这次消防栓的布局是泉安路改造时市政配套统一设计的，即使消防栓经常遭到“飞来横祸”，也不大可能重新规划线路。
穿上“防弹衣”
抚平创伤还需多方协作
消防栓被毁坏，部分肇事司机、施工方会及时停下来拨打维修电话，但也有不少人直接逃逸。刘文星说：“如果撞击比较严重，整个消防栓断裂就要重新挖开水泥路面进行维修，如果只是倾斜歪倒，赔偿就要少一点。”遇到消防栓撞坏，司机逃逸，维修的费用只好由政府买单。而这张“单”里面，往往还不包括自来水的流失。
随后，记者在晋江市自来水公司看到，几位师傅正将几条钢管焊接成一个正方形的框架，旁边放着一些半成品。原来，为了更好地保护消防栓，自来水公司日前开始着手焊接防护栏，并在梅岭路试点安装，取得良好的反响。公司相关负责人表示，在车流量较大的崇德路、迎宾路和泉安路等路段，以及部分大型停车场，消防栓将陆续穿上这层“防弹衣”。
除此之外，晋江市自来水公司呼吁，市民在发现车辆撞坏消防栓时应该记下车牌号并及时报警。同时他们也希望，相关部门能够和他们合作，让撞坏消防栓后逃逸的司机受到应有的惩罚。
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