泉州轻轨1号线有望２０１０年动工开建

    本报讯　轨道交通，离泉州市民越来越近了。

　　在泉州市政协昨召开的全市重点项目建设情况通报会上，泉州市委副书记、常务副市长廖小军，透露最新消息：包括泉州城市轨道交通1号线在内的一批项目，已列入明年的政府盘子。

尽管会上未透露是建设项目还是预备项目，但显然，连接泉州北峰组团与石狮蚶江的

轻轨1号线，正一步步向泉州人走来。

　　另据透露，初步提出的明年市级重点项目292个，总投资3318亿元。其中，在建项目181个，总投资1860亿元，年度计划投资310亿元；预备项目111个，总投资1458亿元。这些项目涉及工业、商贸服务、交通、城建等。

　　【轻轨1号线走向】

　　丰州到蚶江

　　1小时变十几分钟

　　根据《泉州市城市轨道交通线网规划》，泉州将建设6条轨道交通。其中1号线的线路走向为：福厦高速铁路泉州站—泉州—晋江—机场—石狮蚶江，预留石狮东部至永宁的支线，全线路长约50公里。

　　据了解，城际快速轨道的运行时速可达160～200公里。按此速度计算，走完这条轨道交通全程，只需十几分钟。

　　之前，省政府要求福州、厦门、泉州三个中心城市要发展区域轨道交通，积极推进城市轨道交通的前期工作。据介绍，泉州城市轨道交通１号线将于“十二五”（2010～2015年）期间动工。对此，福厦高铁泉州站综合客运交通枢纽站将预留轨道交通线路和站点，方便旅客换乘。

　专家：轻轨节能串起人口密集区

　　泉州市一位交通规划设计专家表示，包括泉州在内的国内外许多城市，都出现了交通越来越拥挤的状况，发展轨道交通是较好地解决拥挤的办法。他认为，轨道交通便民、安全、舒适，受益的还是在泉州工作生活的百姓们。

泉州市交通部门一位工程师透露，泉州市不久前再次讨论过轨道交通建设的问题，并且有想法将轨道交通延伸到南安、安溪等地区。他认为，轨道交通建设的选址比较适宜放在人口相对密集的中心城区，比如目前1号线设计的串起泉州市区、晋江、石狮等沿海地区。不过建设轨道交通，需要考虑的细节问题有不少。这位工程师表示，比如轨道穿行中心城区，会不会使现有已显得不足的市区道路资源更加窘迫。同时，轻轨建设也要考虑周边配套的转乘设施的规划，使轻轨交通真正便民。

　　【轻轨1号线畅想】

　　城北：

　　一个农民的轻轨梦

　　夜幕下的福厦高铁泉州站董埔特大桥下，一片漆黑，向远望去，偶尔有星星点点的灯光。这里是南安丰州西华村董埔自然村境内，村民黄先生说，泉州城市轨道交通１号线的起点就在这里，村干部告诉他，他和村里的许多村民家的房子都要拆迁。对于未来轻轨将从家门口经过的提法，他说，做梦都没想到。

　　昨晚，黄先生坐上记者的采访车，一起前往蚶江。车子从坑坑洼洼的董埔自然村村道出来，驶上省道307线。司机对路况相当熟悉，走的是经江滨北路、江滨南路、陈埭，最后到蚶江的路线。司机说，还有一条路线，就是经省道307线，然后走少林路，经坪山路或刺桐路，从晋江大桥走。

　　一路上，黄先生和记者聊起了他跟这条路有关的往事。年近四十的他，前些年常骑摩托车到石狮祥芝批发海产品，然后拉到丰州一带卖。骑车到祥芝，要一个半小时，来回就得大半天。“路不好走，陈埭一带特别堵，两地离得远，那边的朋友也很少。”黄先生说，除了批发海产品，他很少去石狮蚶江一带。

　　黄先生有个朋友常去石狮服装城批发服装，用朋友的话说，是“去一次怕一次”。他说，朋友走了好几回，还记不清沿途应该怎么走，因迷路闹了好几次笑话。

　　上世纪50年代末，黄先生的父辈常挑着大米到蚶江一带去换地瓜，经常是早上出发傍晚才到。从肩挑到公路，再到未来的轨道交通，黄先生越聊越起劲。“有了高铁，到福州、厦门近了；有了轻轨，到晋江机场快了。”黄先生偶尔也坐飞机，带妻子出门旅游。从丰州到晋江机场，要折腾上半个多小时，如果轻轨通到机场，那有多方便啊。

　　一路聊到蚶江，记者发现，这一趟路程约40公里，走了约1小时。

    中部：晋江机场更近了

　　泉州晋江机场有关人士说，目前从泉州市区前往晋江机场，除了自驾车，乘公交车有16路、801路。因道路拥堵问题，晋江机场每天都会出现客人延误航班的事件。

但久而久之，特别是外地的客人，会留下阴影，对整个机场的形象也不太好。

　　机场有关人士给记者算了一笔经济账：目前乘坐公交车或小车前往晋江机场，平峰期大约要半小时，如果堵车的话，则至少需要1小时的时间。他的设想中，未来市民可悠闲地在泉州吃完午餐，再花上几分钟的时间乘坐轻轨，就可轻松抵达机场。

　　“其实，建设轻轨，对外地客人影响会更大。”晋江机场有关人士指出，目前泉州市区规划了一条快速通道，从田安路直达晋江机场，开车的话大约12分钟就可抵达，泉州本地人选择这条线路的应该会比较多。轻轨1号线从福厦铁路泉州站出发，对外地客人影响更大，通过福厦高速铁路，可辐射莆田、龙岩等地的居民来晋江机场搭乘航班，这样整个机场的客流量随之将大大提升。随之而来的，政府部门对晋江周边的环境也就更加重视，未来整体形象将得到进一步提升。

　　听说，未来泉州的轻轨1号线将经过晋江，晋江市民小颜特别高兴。“这对当地有很大的好处，除了经济、物流、房地产市场方面可预见的大改善外，整个城市的辐射力度也将随之加强。”小颜说，泉州一直在提大泉州，建设轻轨，其实就是大泉州战略的一个组成部分，将提升整个区域的竞争力。