追踪：减速带随意安装 反而不安全

    晋江市安海庄头小学旁的马路上，安装的石头“减速带”太高，小车底盘会被擦，很多摩托车在此摔倒；经本报报道后，施工单位到现场将“减速带”磨去了2厘米(本报曾作连续报道)。连日来，记者走访多地后发现，晋江的大街小巷上随处可见“不正规”的减速带。

　　■记者 刘莹莹 安泉

　　现状：“减速带”随处可见

　　记者走访发现，这些分布在路口、学校及主要路段的减速带有的姓“公”，有的则姓“私”；有钢管造的，有石板砖头砌的，也有用橡胶的……

　　许多司机都知道龙湖镇溪后村村路上有段“坎坷路”，在约50米的路上就有7条“减速带”，不少“减速带”已破损，露出两排铁钉（如图）。在附近载客的洪先生告诉记者，这条公路上的车特别多，以前常出事故，村民们意见很大，后来村老人会集资建了7条“减速带”，现在事故没那么频繁了。

　　溪后村老人会副会长洪我木说，老人会好不容易筹资两三万元，请来专业公司做了这些“减速带”，效果是很不错，可不到一年，就坏得差不多了，他们也没钱再进行后续的维护。据悉，建这些“减速带”时，溪后村并未向相关部门报备。

　　走访中，记者发现，“减速带”的安装很随意，有钱的请来施工队安装一个；没钱的则随便找段水管、砖头往地上一铺，就当是“减速带”；有些还因颜色和道路太相近，变成了隐形“减速带”。这些山寨版“减速带”给交通埋下了很多安全隐患。日前本报报道的庄头小学附近的“隐形减速带”就属于此类型。

　　提醒：装减速带需申请

　　记者从晋江交警大队了解到，目前，一些村居、学校在设置减速带时，并未经他们审批；设了之后也没来备案，存在随意设置的问题，由此也带来后期管理维护不力，损坏了没人修理，而产生“路钉”问题。

　　该大队一名工作人员介绍说，国道、县道、主干道因车流量大，规定不能安装减速带；其他路段如果经常发生交通事故，也不一定非得安装“减速带”，可装限速或提醒标志，要根据实际情况而定。

　　“个人或单位不能随意安装减速带，因安装减速带要有合理性，不然本身是为了安全，因安装不合理反而不安全了。”该工作人员提醒说，个人和单位不能在公路上私装“减速带”，如发现私装，交通管理部门将予以拆除，如果因为私装“减速带”的原因造成交通事故，事主还需承担法律责任。

    那么，市民或单位如果想安装减速带应怎么办呢？该工作人员介绍说，属街道的单位或居民安装“减速带”，需到交警大队提出申请，交警部门会派出专业人员到现场论证，进行技术支持和指导，决定是否必须安装“减速带”。如果是乡镇，向所辖各镇交警中队提出申请。“减速带需经公安部、交通部材料检测中心验证，材料厚度、成分等必须符合标准。”该工作人员说。